Support pour moto
Support avec bloc roue moto pour caler facilement la roue avant.
Plus d'informationCette remorque Tohaco réunit toutes les conditions pour transporter votre moto confortablement et sans souci. La remorque a été développée en collaboration avec des motocyclistes expérimentés. Le résultat est une remorque extrêmement confortable et stable, avec un comportement routier sûr et une facilité de chargement exceptionnelle.
Tohaco Motor Trailer, disponible avec 2 systèmes de suspension pneumatique différents. Consultez et comparez les spécifications des deux systèmes de suspension pneumatique.
Modèle de base Tohaco équipé d’une vanne automatique avec 2 robinets à boisseau sphérique, pour utilisation avec un compresseur portable
Standard sur les trois modèles :
Spécifique au modèle MO116/2815eco
Standard sur les trois modèles :
Spécifique au modèle MO116/2815
Les deux modèles offrent un confort de conduite unique inégalable, les mêmes caractéristiques de sécurité et les deux modèles sont abaissables pour un chargement et un déchargement faciles et sûrs. Hormis le fonctionnement du système de suspension pneumatique, les remorques pour motos sont totalement identiques.
Les deux modèles de systèmes de suspension offrent un confort de conduite unique inégalable, les mêmes caractéristiques de conduite sûre et sont tous les deux abaissables pour un chargement et un déchargement faciles et sûrs, sans rampe. Hormis le fonctionnement du système de suspension pneumatique, les remorques pour motos sont totalement identiques. Visualisez et comparez les 2 systèmes de ressorts.
Modèle de base. Entièrement pneumatique. Sûr et confortable. Les soufflets d’air sont alimentés en air par une valve de remplissage en utilisant une source d’air externe, par exemple un compresseur portable ou une pompe à air. Pour abaisser le plancher de chargement, comprend également une valve de déclenchement. La correction de la différence de poids entre la gauche et la droite est possible en actionnant deux vannes à bille. Utilisation d’une fiche à 7 ou 13 broches.
Modèle haut de gamme, pour usage régulier et pour ceux qui recherchent la meilleure qualité possible. Porte-moto équipé d’un système de suspension pneumatique avancé et entièrement électronique. Équipé d’un compresseur de 18 bars de première qualité avec sécheur d’air. Contrôle électronique du niveau et batterie de traction 12V 75Ah. Commandes via un bouton-poussoir. Ne fonctionne qu’avec une prise à 13 broches entièrement connectée.
La remorque étant équipée d’une suspension pneumatique, le plancher de chargement est entièrement abaissable. Vous pouvez monter et descendre de la moto en toute sécurité et sans problème. Grâce au contrôle de niveau, la remorque reste toujours stable, même si vous transportez deux motos de poids différents ou une moto sur un côté de la remorque. Grâce à la suspension pneumatique, vous et votre moto arriverez confortablement à destination. La charge entre les roues, le plancher de chargement bas et la suspension pneumatique garantissent une excellente tenue de route. Les roues sont toujours en contact avec la surface routière ! Les sauts et cahotements relèvent du passé. Grâce à la suspension pneumatique, il n’est pas nécessaire de tirer les motos chargées dans la suspension sur le côté avant. Il n’y a donc aucun risque d’endommager la fourche avant ou d’avoir des joints qui fuient. Les sangles étant serrées, grâce à la suspension pneumatique, le chargement ne fait qu’un avec le plancher de la remorque !
Grâce à son centre de gravité bas et à la charge entre les roues, le transporteur de motos est extrêmement stable et ne dévie pas de sa trajectoire. Les « sauts » sur une mauvaise chaussée, comme c’est le cas avec une remorque à ressorts classique, appartiennent au passé. Le contrôle de niveau garantit que le transporteur de motos Tohaco est toujours à la même hauteur pendant la conduite, ce qui se traduit par un comportement très silencieux et prévisible sur la route. Vous pouvez ainsi vous concentrer sur une conduite sûre.
Un Tohaco excelle également en termes de sécurité lors du chargement et du déchargement. Comme le plancher de chargement peut s’abaisser jusqu’à la surface de la route, les rampes sont inutiles. Cela élimine le risque de dommages ou de blessures causés par la conduite à côté de la rampe. Les efforts physiques nécessaires pour soulever de lourdes rampes ou les cliquetis lors de la conduite appartiennent désormais au passé.
Aperçu des options disponibles sur un transporteur de motos. En fonction de vos besoins, nous pouvons vérifier avec vous si une autre configuration telle qu’un capot ou une superstructure fermée est possible.